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CKD氣缸簡介說明,喜開理產(chǎn)品全國*銷售 1.汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

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smcCLK2系列帶鎖夾緊氣缸優(yōu)勢,smc日本氣缸 當(dāng)供氣壓力下降或殘壓釋放時(shí)，夾緊或非夾緊狀態(tài)可保持的夾緊氣缸。（單向鎖緊） 緩沖閥、速度控制閥都不伸出缸蓋，提高了作業(yè)性。 SMC帶鎖夾緊氣缸,實(shí)現(xiàn)了2個(gè)系列,4個(gè)鋼筋,3中耳環(huán)寬度的標(biāo)準(zhǔn)化,可根據(jù)裝置廣泛適應(yīng).

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SMCVBA系列增壓閥注意要點(diǎn),SMC新疆代理 SMC VBA系列增壓閥使用注意 1、增壓閥出口壓力超過1.0MPa，應(yīng)確認(rèn)管接頭、氣管道、氣閥等的壓力規(guī)格。 2、接管前，應(yīng)將配管吹洗干凈。 3、活塞應(yīng)保持水平安裝。安裝螺母必須牢固。如有振動，應(yīng)安裝防振橡膠墊。 4、手輪操作型增壓閥的出口壓力的設(shè)定。出場狀態(tài)，一供氣便溢流，應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪，按箭頭方向回轉(zhuǎn)，壓力設(shè)定后，將手輪再壓回。